第540章

就算不涨薪水，以现在环海航空公认的全球最安全的航空公司，所有的空乘人员们也都乐意在这样的公司里工作，最少自己也放心不是，而且乘座自己公司航班的乘客很多都是高层人士，遇到白马王的机率也更大。

从最初的不到十个国家的空乘人员，发展了不过一年左右，如今环海航空的空乘、地勤等人员就涵盖了四十多个国家，很多其他公司的挑梁柱们都因为环海航空的扩张而纷纷选择了跳槽，尤其是竞争最j烈的空姐和机长们，几乎横扫了世界上所有现役的最漂亮空姐们，或许这也是为何环海航空的乘客上座率超高的原因，毕竟谁都乐意多看看美女不是。

在环海航空的疯狂相比，环海能源却是在短短的时间之内，挤身于全球十大能源集团之列。一年200亿的投资，再加上产炼销一体化的操作，一年之内虽然赚的钱不多，但铺开的滩却是奇大。

彻底垄断了的石油市场不说，在中国大陆，尤其是沿海省份，凭借着比石油、石化两大巨头低近一块儿的价格，直让很多s家车产们心里乐开了花的同时，更是宁可排着队在环海能源的加油站里等着，也不去一旁空空的两大集团的石油站。

一升就便宜近一块，一箱油就能够便宜好几十块，石油、石化两大巨头虽然也强烈的向国家抗议，甚至试图使用行政手段来干预，可是在面对着国家高层承诺的完全市场化竞争之后发现，自己降价人家会降的更狠，自己保持着原价的话完全竞争不过人家，而且不降价的话甚至连来加油的都不足以前的五成了，损失比降价也好不到哪儿去，甚至还更惨，逼着两大集团只能够降价。

这下受到实惠的所有车主们舒服了，更加认同了环海能源。尽管中间出现过这样那样的问题，尤其是依靠着和媒体们错综复杂的关系，也着实干出了不少抹黑环海能源的事情，可当这些证据被环海能源抓住之后，一纸诉状告到了中国商务部和国务院，最终在石油巨头赔了几个亿后，再也没人敢这么折腾了，只能够使用正常的竞争手段来竞争，可关系是竞争不过人家呀，自己的经营成本太高，自动化设备不如人家先进，也只能够眼睁睁的看着环海能源正在拼命的挤压自己的生活空间，尤其是随着环海能源在全国的加油站越来越多，在很多内陆省份开通之后，两大巨头也是越来越难受。

尤其是随着独自开采的储量丰富的东海油田投产，环海能源那更是获得了海量的原油储备，更加将几大石油公司挤压的不轻。

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