按照胡光凡的吩咐，首先要开始轴流叶轮的设计验证。
要验证，首先必须要有正式的零件。
正式零件怎么来？
按照设计图纸制造出来。
轴流叶轮的精度很高，叶型复杂，材质又是比较难加工的钛合金，具备加工条件的企业放眼全国也没有几家。
宏达实业集团虽然有机械制造车间，给凤凰厂加工制造一些零件，但这些机床的精度达不到。
凤凰厂是一万多人的大厂，每年两、三百亿的营收，但也无法加工轴流叶轮这样的零件。
幸亏刘天木是航空发动机领域具有一定地位和影响力的人物，他和多家航空发动机公司的关系不错。
他带着设计图纸，带着他的助手到了某航空发动机制造厂，找到了他的老朋友，该厂的副总经理兼总工程师赵国庆。
赵国庆很热情，亲自泡茶，并招呼刘天木在沙发上坐了下来。
“老刘，自从你去了宏达实业集团，我们就再也没有见过面了，今天我做东，一定要好好的喝两杯。”
刘天木道，“最近太忙，不然早就过来看你了。”
赵国庆道，“老刘，最近在忙什么，莫非真的已经开始涡轴发动机的设计研发。”
涡轴发动机设计研发，这可是高端的东西。
赵国庆猜测，就算宏达实业集团开始了涡轴发动机的设计研发，估计也是小功率的民用涡轴。
那种几十个千瓦，或者一、两百个千瓦，主要用做轻型民用直升机的动力。
至于大功率军用涡轴发动机，那是不可能的，那东西难度太大。
赵国庆他们厂靠技术引进，几乎耗费了一代人的努力，最终才搞出400千瓦等级的涡轴发动机。
现在，这台400千瓦等级的涡轴发动机已经定型并量产，主要作为轻型武装直升机的动力。
近年，他们也和某设计所合作搞了1000千瓦等级的涡轴发动机，主要作为现役主力武装直升机的动力。
这台发动机也已经量产，但存在的问题还很多，需要不断的完善和提高。
大功率军用涡轴发动机的艰难，赵国庆深有体会，他最有发言权。
刘天木他们居然已经开始涡轴发动机的设计研发，赵国庆有一点意外。
这速度，也太快了吧。
随即想起来，这估计是一台只有数十个千瓦的民用涡轴发动机，技术难度比军用的低得
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