时间一天天的过去了，运河的开挖非常的顺利，此时，不是定海军的雨季，天也照应，没有大规模的一些降雨，因此整个开挖不会受天气影响，比起计划的速度，还要快很多。
密集的人流，大量的工具，合理的布局，这个就算是在北宋的历史上面，都能够算是庞大的工程，从立项到开始修建，时间并不长，这些优势，在运河的兴建之中，起到了非常重要的作用，河流在向前延伸，分成的几个标的，迅速子啊蔓延。
在划定了整个河道之后，在河道的边缘，也聚集了大量的人员，哪怕是河道没有开挖完成，这些造船厂和船坞的前期工作也在进行。
这些船厂，还没有引入水，可是只要船坞挖掘好了，就可以进行造船。
船坞只有在最后，通过注水，让船漂浮起来，这样才能够让船通过航道进入水中，否则的话，哪怕是定海军，拥有的足够强大的起重器材，也没办法把超过2000料的船，直接的从船坞，吊到水中。
可是这些船坞，并不是按照最大吨位来兴建，按照现在的标准的，每一个船坞的规模，大概是3万料到5万料之间，其中差不多有20%在10万料左右。
料，是一种容积单位，大概是一立方尺左右，10万料，也不是标准的配备，他是在原有的基础上面，扩大了足够的倍率。
现在，定海军，还没有办法兴建10万料的船只，甚至一定意义上面，连3万料的，都只是计划之中。
庞大的船坞，是为以后奠定基础，而不是现在，就拿着平均3万料的船坞为例，如果兴建1万料左右的船的话，最少，也可以兴建两个的。
时间，对于定海军而言，是一个最重要的事情，还有最多4个月的时间，就会变幻季风，这对于海商而言，这是一个大好事，那意味着，停留在的北宋的这些海商，会离开北宋，回归自己家乡。
因为大规模的聚拢海商，形成的庞大的运力，会一下子减少九成，这对于定海军而言，是一个巨大的打击，到时候，说不定连生活必需品都不足，才是定海军最大的危机的。
人口稠密的地方，粮食永远是最大的危机，汴梁如此，定海军更是如此，甚至从某种意义上面，定海军更加的严峻，因为人口更多，面积更小。
从走向海洋之后，特别是各种的实验船的建设，定海军实际上，已经开始了走向海洋，之前22艘实验性的船只完成了之后，扩建的22个造船厂，也都会在半个月之内，完成扩建的工作，接下来，可
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