听政之事暂时给辞了。
但是宗人府的事情不能落下了，大明皇家客运商行既然要运营了。
那么对着三千位报名的宗室就该认真负责起来，不然，忙活了大半天不就全白搭了吗？
所以，对这三千位宗室的培训是不能放松一丝一毫的。
对此，朱常洛还要亲自去抓，不然的话，这些眼高手低的宗室们肯定不会那么轻易的服从管教。
西山皇庄的特别训练营。
这个地方本来是用来训练西山执法队的，不过因为这些宗室们要来西山皇庄上班了，自然也要给他们安排住处。
所以，这块营地就暂时的腾空了出来，用于三千宗室子弟们的日常培训。
而培训他们的老师则都是从西山万历街调出来的。
经过两年多的摸索和发展，现在西山万历街的微笑服务可谓是独树一帜，任何一位来到万历街消费的，不管是平民还是勋贵子弟，他们受到的待遇和欢迎都是一致的。
这也渐渐的使得西山万历街成了大多数闲来无事的北京人出行逛街的首选之地。
但是，唯一美中不足的就是西山万历街距离京城太远了，来往一趟搭乘的各家商行运送货物的马车又太累太拥挤了。
所以，这些也成了制约西山万历街人流量的最大障碍。
现在，万历街的二期工程也早就建设完毕。
不管是朱常洛还是万历皇帝对万历街的二期都抱有极大的渴望，渴望着二期也能像一起那样火爆。
可惜，这人流量却迟迟不见动静，所以，万历皇帝看着即将开业的二期工程也是着急。
但是，现在不同了。
自从朱常洛把客运马车计划报告给了万历皇帝以后，万历皇帝看着奔驰车坊新制作的长型客运马车的样子，他一下子就懂了这辆马车的威力。
这样的马车一次套着三至四匹马用来拉运，可以轻轻松松的一次拉上三四十位乘客到西山万历街购物消费。
一天如果能拉上个一百辆车，一辆车来往京城到西山万历街，一天跑三到五次的话。一天差不多就是三百到五百车次，一辆车四十人，这就能给西山万历街一天带来两万上下的人流量。
这个人流量的聚集效应可是非常恐怖！
如果，平均一个人消费一百文，两万人一天就能给西山万历街带来两千银子的消费收入，一年就是七十几万两的收入，再按照西山万历街的商税标准，一年就可以给
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