第564章 你就说得罪人不？

其实，在九十年代初这几年，东北最常见的出租车是伏尔加，拉达，菠罗乃茨。

便宜，一辆车也就是五六万六七万块钱，还耐操，只管造就行了，浑身到处响一样跑的嗷嗷的。

像本市这会儿还有126p和奥拓呢，桑塔纳捷达都属于豪华车型。成本太高，不算运营证的钱，光是车价就差了三四倍。

不过怎么说呢，用来做出租车的话，这些车有个共同特点，就是寿命太短，跑几年全车就叮零当啷的到处响了，趴窝是经常事儿。

性价比不高。而且东欧的车没有空调，只有冬天的发动机热风。……夏天也有。

“张先生，我们经理说十四万五，不包牌子。”那就是这个价不包括税和保险。

“行，那就它吧，就要这个蓝色。车牌我有，行驶证你们帮着跑跑行吧？”

“行，车牌你都拿了，就是备个案的事儿，我们经理说了，都帮你弄利整。”

嗯，张铁军点点头，给他扔了一包三五：“那就辛苦你了。”

别看这会儿在张铁军面前点头哈腰的，这些工贸的职工平时牛逼着呢，平常来买车的人那得看他们脸色，要是紧俏还得表示表示才行。

商业，工贸，物资，粮油，那可是原来的四大牛逼单位，相当得瑟了。本来你花钱买东西是给他们送钱，结果总是弄的像是来求他似的。

态度相当恶劣，就和后来的部门单位一样一样的。

不过他也确实挺牛逼的，就打了个电话就把车管所的人叫过来了，现场办公，自己去弄挺麻烦的事儿，没一会儿就搞定了。

主要是这个年代什么证都还是人工手填，也没有电脑给他输入。一撂子表格。

张铁军也不是那种心安理得抄着手看着看人家忙活的人，拿出笔和他一起填，车主就填的小黄的资料，这个他熟。

“谢了啊哥们。”都弄完，车管所的把资料整理好，张铁军给他递了盒三五。

“没事儿，都是朋友。”小伙一看就是参加工作没多久，还比较稚嫩，没有老职工的那种油腻虚伪。

也是，老职工谁来跑这趟腿啊。

“你怎么过来的？”

“打车呗，”小伙呲牙一笑：“给报销，我们和这边是合作单位。”

这年头能给报销出租车的单位可正经不多，一般来说报个公交车票几毛钱都得挺费劲的，得被财务指指点点挑三拣四。

“走吧，我送你回去。”张铁军

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