菲亚特汽车公司创始人乔瓦尼·阿涅利

管理心语

1899年，乔瓦尼·阿涅利与他人联手创办了一家汽车公司。1906年，阿涅利将公司定名为意大利都灵汽车制造厂，后来又改制为股份公司——菲亚特（FIAT）。1949年，阿涅利的孙子贾尼·阿涅利被指定为菲亚特公司的副董事长。1966年，他被正式推举为菲亚特公司的董事长。

在阿涅利的领导下，菲亚特公司发展迅速，旗下的菲亚特汽车公司成为意大利最大的汽车制造商，也是世界上最大的汽车公司之一。

但是，在20世纪70年代前期，国际汽车市场疲软，在意大利本国工资升高、物价上涨等情况的冲击下，再加上公司内部出现了管理问题，菲亚特公司经历了历史上最不堪回首的日子，公司连年亏损，在世界汽车生产商排行榜上更是接连下跌。

这个时候，菲亚特集团的决策层中有不少人力主甩掉汽车公司这个沉重的大包袱。

消息传出后，菲亚特汽车公司上下一片恐慌。

1979年，阿涅利任命47岁的吉拉德出任菲亚特汽车公司总经理。

吉拉德能给心神不定的员工们带来什么呢？

他看起来也没什么办法。他总是带着微笑与大家一起交谈，并在交谈中拿出一个本子在上面记着什么。

当吉拉德的小本子记满最后一页的时候，他召开了上任以来的第一次公司管理人员会议。

他只说了这么一段话：“各位，近年来我们公司每况愈下，似乎要从世界汽车生产商的序列中消失了！对此，我作为一名老菲亚特人，深感痛心！今天，请大家思考一下，我们的问题究竟在哪里？”

说完后，他就宣布散会了。

在会议室只剩下他最后一个人的时候，他笑了。他这次开会的目的只有一个，那就是鼓舞公司高层人员的斗志，他要为他的下一步计划做些铺垫。看着大家一个个神情严肃地离开了，他相信自己已经调动了他们的情绪。

几天后，吉拉德又召开了公司管理人员第二次全体会议，这一次他没有马上宣布散会，而是举起了他的“三板斧”。他说：“我们要大幅度地进行机构调整，大家要有足够的心理准备和承受能力。为什么要这么做呢？大家应该发现，菲亚特汽车公司机构重叠严重，从而导致企业效率低下，已经到了非改不可的地步了，否则，我们就只能坐以待毙了……”

随之，吉拉德果断动手，关闭了国内的几家汽车分厂，大量裁员，员工人数从原来的15万减

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