世界船王丹尼尔·洛维洛

管理心语

丹尼尔·洛维洛，拥有全球运输能力最大的船队，以及煤炭、石油、化工等大企业，财产几十亿。他从40岁开始创业，凭借巧妙经营终于获得成功。

丹尼尔出生于地产掮客之家，自幼对舟船兴趣极浓，少年时曾用25美元买了艘坏船，经过修补，包租给别人赚下50美元，从此立志闯荡船运业。可是，幸运之神最初并不光顾这个年轻人，尽管他买船卖船、修船租船忙得不亦乐乎，却非但少有进账，反倒常被债务缠身，有几次甚至弄得几乎破产。

苦苦挣扎到不惑之年，丹尼尔·洛维洛终于悟出一条道理：小商人要在你倾我轧的市场搏杀中出人头地，捷径就是“用别人的钱去赚钱”。

有了新的领悟，丹尼尔当即调整经营路数。他首先把经营方略定向在自己的细分市场上——买旧船，改装成抢手的油轮，租给实力雄厚的大型石油公司。为此他首先改变经营路数，调整实施程序，先按设计要求购买旧船，立即与石油公司签定租约，然后再去筹款实施改装工程。

1937年，丹尼尔·洛维洛来到纽约，他频频出入银行之间，做着儿时做的事——借钱买船。银行的人问他有什么可以用来抵押。他说他有一艘老油轮正在跑运输，他把油轮租给了一家石油公司。他每个月收到的租金，正好可每月分期地还他要借的这笔款子。所以，他建议把租契交给银行，由银行定期向那家石油公司收租金，如此也就是他在分期还款。

当时这种做法很多人都觉得很荒谬，许多银行都叫他走人。但实际上，它对银行是相对保险的。丹尼尔·洛维洛本身的信用或许并非万无一失，但那家石油公司却是可靠的。银行可以假定石油公司按月会付钱没问题，除非有预料不到的重大经济灾祸发生。退一步说，如果丹尼尔把货轮改装成油轮的做法结果也跟其他做法一样而失败了，但只要那艘老油轮和石油公司存在，银行就不怕收不到钱。最后，钱转到了丹尼尔的手中。

丹尼尔·洛维洛用这笔钱买了他要的旧货轮，改为油轮租了出去，然后再利用它去借另一笔款子，再去买一艘船。如此几年后，每当一笔债付清了，丹尼尔就成了某条船的主人。租金不再被银行拿去，而是放进他自己的口袋里。

丹尼尔·洛维洛没掏一分钱，便拥有了一支船队，并赢得了一笔可观的财富。

不久，又一个利用借钱来赚钱的方法在他脑海里形成了。此方法是：他设计一艘油轮，或其他有特殊用途的船，在还没有开工建造时，他

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