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把谈判的事情交代了清楚，金小强也就放了心，剩下的谈判工作，他并不打算亲自参与，毕竟王骄这个总经理也是要得到锻炼的。
而且通用那边也不一定很快就能有消息，所以自己这边没有必要，在这边苦等他们的结果，还是按照自己的工作步骤一步步先进行再说。
不管通用那边的结果如何，这个观致新车系在天朝的制造厂，肯定是要自己这边单独完成的，而且如果要是打算让观致进军天朝的官车市场的话，那么天朝这个市场的利润，他是绝对不会让给其他人的。
别说是通用，就算是奔驰，宝马也不行！
天朝的官车市场利润到底有多大，这一点他金小强可是一清二楚的，只要把这一块做好，那光是这一块的利润，就有可能会顶的上目前华阳动力三个产品系列的总和。
所以天朝内部的这个市场，金小强是绝对不会放手的。
法兰克福车展已经接近了尾声，这段时间华阳动力再次成为了媒体的焦点，而这次车展上他们推出的ECOBOOST+POWERSHIFT的动力总成组合，和大众的TSI
+DSG的动力总成的比拼，也成了各路媒体热炒的话题。
在经过了最开始的几天，媒体对一些车商们推出的新车进行了报道之后，很快主流媒体上面的争论，又被引回到了这两款动力总成孰优孰劣的争论之中。
德国媒体肯定是偏帮本土的大众的，虽然他们的态度很明显，但是也只能在边角料上下功夫，毕竟华阳动力这次推出的这款动力总成，在各方面的数据上都是完胜大众的动力总成的，所以他们也只能说一些什么这款动力总成，还没有经过市场的检验，目前也还没有完成全部的实地测验，所以那些数据也只是停留在纸面上的漂亮数据而已的酸话。
但是其他国家的媒体，可就不怎么给大众面子了，尤其是近些年来在中端市场上，不断被大众多侵蚀的美国车商，这次他们派过来的御用枪手们，可是非常不给大众的面子。
只把华阳动力这次的动力总成给吹的是天上有，地上无的，其目的也很简单，就是要捧杀华阳动力，顺便贬低大众，然后挑起这两家车商之间的战争。
而其他国家的媒体，当然也很是跟着推bō助澜，英国，法国，〖日〗本等汽车强国的媒体，也是没有放过对大众的一系列调侃，和对华阳动力的吹捧。
至于其他的对汽车行业影响不大的挪威，和荷兰，比
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