求订阅，求月票！
三天过后，金小强和陈晓牛再度在华阳动力的商务楼里见了面，不过这次见面，比起上一次的见面显得要正式很多。
双方的身后都跟了一个团队，而且从上海方面，还专门飞过来一个副总，这个副总显然是上汽的高层，不过他倒并不是来负责具体谈判事宜的，只不过是在监督整个谈判的过程。
而金小强也把正在负责华阳精工工作的朱俊希给请了过来，毕竟老朱和国内的一些汽车制造兄弟企业的大头头们都很熟。
果然没过多久朱俊希就和上汽飞过来的那位姓高的副总谈的兴高采烈，两人以前可是老朋友了，只不过那时候人家已经是上汽的高层了，而朱俊希则还不过是中华汽车的一名总工程师而已。
这次谈判的具体负责对象是上汽方面的陈晓牛，还有来至华阳动力王骄手下的一个叫郭毅的年轻人，这个叫郭毅的年轻人三十多岁，也是王骄以前的老部下了，是公司重点栽培的中层干部。
而金小强则完全置身于这次谈判之外，毕竟和陈晓牛这个级别的人谈判，他是不必亲自亮相的，如果这样的事情，他都要事必躬亲，那也太掉价了。
这次上汽方面的诚意很足，他们开出的条件，几乎是和北方一汽的条件一样的，公司成立之后，金小强担任荣威这个品牌的副总，以及总设计师的头衔，而华阳动力方面只要提供，他们的缸内直喷技术，以及GAT的自动变速器，还有AT的自动变速器即可，只要他们给荣威装配这样的动力总成，那华阳动力方面就可以获得荣威这个品牌的百分之四十九的股权·而上汽方面当然是要掌握百分之五十一的股权。
作为国企里面的老大哥，这点面子当然是要保留的吗，想当年瑞奇集团为了获得汽车准生证，还不是乖乖的把瑞奇集团百分之十七的股权上交给了上汽·才获得了准生证的吗？
可是现在风水轮流转，轮到上汽方面有求于人了，只不过这次他们为了能够把荣威这个品牌打响，可是咬着牙割肉，下了大力气了。
再者说连道上一贯传说的体制僵化，反应迟钝的北方一汽，都可以大大方方的拿出百分之四十九的股份和华阳动力展开合作·那咱们上汽就这点气度都没有？
当然他们这么做的前提，还是要金小强先画出几张汽车设计的草图出来，来让他们相信华阳动力方面的诚意。
要知道金小强现在可是国际公认的汽车设计大师，这样的设计大师，随便花一张草图，都是价值千金的。
「如章节缺失请退#出#阅#读#模#式」
你看到的#内容#中#间#可#能#有缺失，退出#阅#读#模#式，才可以#继#续#阅读#全文,或者请使用其它#浏#览#器，或者来：t#u#9#3#.b#i#z
