第392章英王乔治六世
结束了在南安普敦闹剧一样的行动，F4u已经被皇家空军接收，孙翔一点也不担心英国佬会拆掉飞机学习技术，因为在二战期间，如果说美国人是气冷的鼻祖，那么英国人绝对是水冷的达人，别看米歇尔说要买美国制造的动机，但是一般的英国人不这么想啊
他们认为最好的水冷动机就在英国了，孙翔的出现让彗尼特公司的级动机双黄蜂R-28oo没有了出场的机会，连海盗都换成水冷了，谁还用气冷？美国航空器走入了另一条道路，一条在历史上没有经历过验证的道路。
不过牛人总是会出他的闪光点，制造双黄蜂动机的惠特尼公司依旧我行我素的制造气冷动机，还别说，在增压技术上他们的能力依旧得到了完美的呈现，2级增压技术，孙翔想都没想到他们能整出这个东西，要知道，在原来历史上，R28oo双黄蜂动机能够独领风骚并且创造活塞动机最大马力记录，全靠了这项增压技术，马力可是增出来的
不过有先见之明的孙翔早在穿到这个时代的时候就让休斯这个败家子买下了惠特尼公司，现在惠特尼公司是hs公司的全资子公司，这项新型技术刚刚出来，孙翔就下命令让暴风动机研究制造所和惠特尼动机研究所组成了一个新型动机研究项目部，暴风三型动机就快要成为过去式了
当年喷火式战斗机和p-51野马为什么能够称霸欧洲？德国人被这两种飞机逼的连的F-19o这种半成品飞机都弄上了战场，不过也正是因为F-第9型改型战斗机。回归话题，喷火战斗机和p-51野马能够称霸欧洲的原因就是动机和增压技术英国人的梅林式动机也叫“灰背凖”的出现成就了喷火战斗机的辉煌，到了后期，美国人为英国人设计的p-51野马的出现，让英国人看到了升级技术的可能，然后美国的p-51野马和英国喷火换上了同样的“心脏”，级远程战斗机p-51野马，和级近身格斗型战斗机喷火，完美出炉了。
现在的F4u也是一样，不同的是，液冷动机暴风，足以媲美英国的梅林动机，甚至有过之再加上同为美产的增压技术，不光是孙翔，就连休斯都有点小激动，他想试试活塞式飞机的极限，并且已经订好了试飞的人选，就是他自己。
孙翔一行人从南安普敦的伊斯莱尔机场出，向着英国中心伦敦行去，远在伦敦，还有一位大英帝国的国王等着他们呢，望眼欲穿。
从南安普敦到伦敦乘列车出，爱德华公爵弄来了一辆私人专列，6节车厢才勉勉强
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