第587章疲劳驾驶
11联队在经过拽光弹的照明下，非常写意的攻击着德国人的战机，而德方则是出于一片húnluàn当中，特别是驾驶轰炸机的飞行员，在英国飞机的拽光弹下，一个一个的德机飞行员都快变成瞎子了，耳边，咻咻的子弹飞过声音，就像是催命的号角，让人心神不定！
当时德国飞机还没有独立的机载导航设备，主要靠地面无线电定向信标导航。对此，英国很快研制出了一系列‘梅康‘电台，用于截获德军电台发出的信号，然后加以放大再从别处发shè出去，从而把德国飞机引入歧途。时隔不久，这种对抗又有了新发展。当德军使用一种无线电shè束相当准确地把轰炸机引向目标上空时，英国也相应建立起一批电台，利用‘分裂shè束‘法干扰德军的无线电shè束，使德军飞机投掷的炸弹起离目标。正是通过这种对抗，英国有效地减小了德国空袭造成的损失。德军主持无线电shè束研究的马蒂尼战后承认，他没有及早觉察到一场高频率战争已经开始，过低估计了英国进行电子对抗的能力。
戈林对德国空军的战绩非常不满。１９日，他在卡琳庄园回顾了局势后命令：等天气好转，空军立即集中力量攻击英国皇家空军。
从８月２４日开始，德军汲取了前一阶段的教训，集中全力轰炸英国第１１战斗机大队所部署的区域。为了实现这一目标，德国从８月２４日至９月６日，平均每天出动飞机１０００多架次。不列颠战役已经进入了决定性阶段，英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中，每天要出动好几次，他们已经太疲劳了。尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力，但德军方面的数量优势开始发挥效力。英国南部的５个前进机场遭到严重破坏。更糟糕的是，沿海７个关键性扇形雷达站中的６个遭到十分猛烈的轰炸，整个通讯与指挥控制系统濒于彻底瘫痪的边缘。同时，皇家空军战斗机的防御力量开始削弱了，短短１０天内，就有４４６架战斗机被毁或遭破坏。此外，１０３名驾驶员阵亡，１２８名重伤，这两个数字之和几乎是当时全部驾驶员的１／４。英国面临着灾难性的危险，整个国家也陷入了一片恐慌之中。
这个时候，11联队的出sè发挥变成了英国方面唯一的遮羞布，不过当英国最高统帅部的将军，元帅们不停强调11联队如何如何出sè的时候，他们自己的心也在滴血，特别是丘吉尔这个英国首相，他对于黄种人本就不怎么喜欢，所以让他不停的夸耀孙翔，确实也难为他了，而
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