十月十一日上午，英国皇家海军才得知，公海舰队已经通过英吉利海峡。
消息不是来自在海峡内巡逻的鱼雷快艇，而是来自朴茨茅斯港，因为当天上午，公海舰队炮击了朴茨茅斯港。虽然炮击没有造成多大的伤亡损失，但是影响十分巨大，因为这是四个月来，英国本土首次遭到炮击，也是一年多来，英国本土海军基地首次遭到炮击，还是公海舰队主力在大战爆发后首次针对英国本土的炮击行动。更重要的是，这意味着大舰队已经通过了英吉利海峡。
收到消息，不等于有了对策。
汉密尔顿已经率领大舰队离开斯卡帕湾，但是驶向挪威，而没有前往英吉利海峡。即便立即转向，最快也要两天之后才能进入英吉利海峡。美国的大西洋舰队还在几千公里外，根本派不上用场。
也就是说，没有任何办法追上与拦截公海舰队。
这下，英国皇家海军变得十分被动了。
当天下午，汉密尔顿就转向返回设得兰群岛，并且在十二日清晨通过设得兰群岛进入北大西洋。
大西洋对面，美国大西洋舰队也调整了航线。
虽然在茫茫大海上寻找…支舰队并不是件容易的事情，但是最初的时候，英美双方都比较有信心。
主耍就是，公海舰队主力舰的续航力非常有限，特别是两艘“拜仁”级，完全针对在北海与英国皇家海军决战设计，最大续航力只有五千海里，甚至比其他德舰都差了很大一截。也就是说，公海舰队不可能一直在北大西洋上活动迟早会因为燃油耗尽而返回本土港口。
如此一来，英美舰队就可以在公海舰队的返航路线上设伏，然后一举歼灭归心似箭的公海舰队。
只是，到了十三日，英国皇家海军就没有这么乐观了。
这一天英国情报机构获得确切情报，在公海舰队出发后十多个小
时，一支规模庞大的补给舰队离开了基尔港，而且这支拥有八艘快速油轮的补给舰队没有走基尔运河，而是经斯卡格拉克海峡进入北海，然后与公海舰队会合。也就是说，这支补给舰队肯定跟随公海舰队一同进入了北大西洋。
显然续航力已经不是问题了。
八艘万吨级油轮，至少能够为八艘主力舰与二十多艘轻巡洋舰提供一次燃油补给把公海舰队的续航力提升一倍以上。即便以“拜仁”
级为准，其续航力都能突破一万海里，也就能在北大西洋上活动一个多月。
毫无疑问公海
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