地中海，这个近乎封闭式的海域一直以来都是欧洲列国海军的主要对抗海域，不管是一战时期还是二战时期，地中海都是诸多海军交战的海域，尽管两次大战中都没有出现大规模的海战，但是小规模的海战确实非常频繁，这是一种类似消耗式的战斗模式，规模不大但是频繁发生。实际上这也是各国海军的主要交战模式，要打一场海上决战之类的战役并不是那么容易的事情，除了双方的兵力因素外，还和各方的海上策略有关。
实际上近数十年来，超大规模海战经验最为丰富的不是老牌帝国英国海军，而是中美日三国海军，其中又以已经消失了的日`本海军打过的次数最多，包括第二次中日战争里头的东海大海战、随后的太平洋战争中日`本海军又是频繁和美国海军发生了大规模海战，包括珍珠港海战、珊瑚海第一次海战、珊瑚海第二次海战。而后又是和中国交战，爆发了彻底击垮日`本海军的奄美海战。
这说起来，日`本海军其实打过的大规模海战次数实际上二十世纪各国海军里最多的，中美英三国都得甘拜下风。
只不过打的多了，把他们的所有家当都给打光了而已！
相对于大规模海战频发的太平洋海域，大西洋和地中海就显得平静多了，大西洋那边正规的海面战斗实际上就发生过一次而已，那就是英国海军围歼卑斯麦战列舰以及提尔皮茨战列舰的行动。
三十年代前中期，当时正值中国大肆和欧洲各国进行各种军事合作的时候，包括和法国合作研发十二寸\十三村口径的新式舰炮，并且和德国人合作研发液冷航空发动机等，当时作为技术交战，中国给德国提供了部分战列舰相关技术，其中最为关键的就是新式战列舰的大口径舰炮了，同时中国的工程师们还广泛参与了德国新式战列舰的船体设计当中来，所以可以毫不客气的说，德国的这两艘战列舰带有非常重的中国元素。
当时德国经历一战失败，加上后面的条约限制不能建造战列舰，几乎军舰的发展停顿了至少十五年以上，基本上到希特勒打算建造战列舰的时候，他们的造船技术还停留在一战末期水平。而这也是他们不得不和中国进行技术交换的原因，三十年代的中国自然没有1945年的中国那么牛逼，但是当时也是国际上新型的工业国家之一，而且还是正儿八经的海军四大强国，自诩只排在英美日之下。而且非常关键的是中国在二十年代后就是设计建造了舜帝级战列舰，虽然其中的动力系统以及舰炮等关键设备都是从美国进口，但是不可否认的是中国已经具备了
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