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李逸帆之所以没有急着离开，就是因为他一直在等着周元超的消息。
自从前次接手了晨华汽车之后，当时也正好是让李安妮安排这位周元超过来看看，在看了晨华汽车的状况之后，以及李逸帆开出来的条件之后，周元超并没有太多想，很快就给出了他的答复。
他愿意为晨华汽车工作，而在哪之后，他就回到了澳洲。
毕竟他虽然是dsi公司研发部门的带头人，想要离开公司，并且带走一部分人手的话，还是需要相当多的前期准备工作的。
不过不得不说的是，这周元超平时人际关系处理的很到位，很快就从dsi这边拉拢了一个团队，一起从dsi里叛逃了出来。
其实也说不上是叛逃，只能说是集体离职。
毕竟现在dsi公司的情况不太好过，自从前次李逸帆打算收购这家公司失败之后，这家公司最后被一家澳洲的公司接手了。
可是公司的前景却并不乐观，这家公司以前是给福特公司澳洲分公司，还有克莱斯勒公司的澳洲分公司做配件的，也是主要生产变速器的企业。
但是澳洲的市场份额一直不是很大，只有两千多万的人口，虽然是发达国家行列，但是他们的汽车制造业却并不发达。
在澳洲本土最畅销的车型是霍顿品牌。以前是一家纯正的澳洲本土企业。可是后来在通用公司的全球化战略的推进之下。这家霍顿公司就变成了通用的全资子公司。
生产的都是一些通用旗下的贴牌产品，不过即便如此，因为沾着澳洲本土企业的亲，所以也很是受澳洲本土百姓的欢迎。
而福特和克莱斯勒可就没那么好的运气了，他们最开始在澳洲都设立了一些工厂，来组装生产他们的汽车。
不过福特和克莱斯勒外加通用他们生产的产品，完全是按照他们自己身的喜好打造的，也就是说是按照美国人的习惯打造的产品。都属于大排量的产品。
这样的产品，澳洲人也许最开始的时候，会喜欢，可是长时间下来，可没多少人能接受得了。
澳大利亚可不是美国，本身就盛产石油，而且还霸占着全球最高产的中东地区，所以美国本土的中产阶级们不用太担心油费，可是澳洲人民可就不行了。
澳洲本来是个矿产资源丰富的国度，这个
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