就汽车未来的主要发展前景来看，现在4at的自动变速器，已经开始落伍了，甚至已经开始渐渐的步入了暮年时代。
世界上的各大汽车制造商，都在纷纷的开始研究新一代的自动变速器。
德国大众把主要精力，都放在了他们的新目标，dsg双离合变速器上，而日本的汽车制造商，则是把目标放在了cvt自动变速器，和六档手自一体变速器上面。
而未来几年世界汽车行业的发展格局，将会是逐渐的步入五档手自一体变速器的时代，而关于五档手自一体变速器，目前已经有很多企业给鼓捣出来了。
比如日本的爱信，德国的采埃孚，他们甚至已经开始进入六挡手自一体的时代了。
而五档手自一体变速器，出了本田的独门五档手自一体变速器之外，其他厂家研发出来的五档手自一体变速器，都会被历史评为失败者。
因为无论是从换挡的平顺性，还是从节油性能方面，五档手自一体变速器，和四档手自一体变速器比较起来，都并没有太强的优势，所以五档手自一体变速器，从被推出市场之后，就注定不过是一款过渡性质的产品，它的产品寿命，并不如四档手自一体，或者是六挡手自一体变速器那么长。
而在十年之后，在中低端车型的市场里面，唱主角的注定将会是六挡手自一体变速器，和cvt的无级变速器。
原本李逸帆想要拿下dsi这家公司的时候，主要考虑的就是给国内的未来几年之内。发展起来的国产汽车品牌做配套。
而既然注定四档手自一体变速器将会是个被淘汰的货色。而六挡手自一体变速器方面。dsi又是在九年之后才鼓捣出来的，那么现在又何必，花着大价钱，还要去看dsi的脸色呢？
既然他们不愿意买掉这家企业，那就不妨去挖角他们的公司好了，而且挖角他们的公司，总会比收购dsi这样的企业要划算的多，花销上则会更少。
李安妮这时候看着李逸帆的眼神有些不善。这家伙绝对是不能得罪的那种人，要是你得罪了他，保不齐他会用什么其他的手段等着报复你呢。
呵呵，dsi的这帮傻蛋，他们恐怕是怎么也不会想到，他们会面临这样的劫难吧！
不过旋即，她心里又起了担忧，既然人家dsi方面，都已经回绝了咱们是收购意向了，而主要的原因。也是因为他们澳洲人的自傲，这时候再去他们公司里挖墙脚。难道他们公司里的那帮澳洲佬能够愿意吗？
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