杨元钊很清楚聂云台的顾虑，一个发动机，对于一艘船来说，是最重要的，没有发动机的船，只是一个空架子而已，从他的话语和表情之中，就知道，对于这一个发动机，不信任的居多。
对于他的看法，杨元钊是又好气又好笑，难不成他就是这么一个，随便伸手的人，要知道，现在的江南造船厂，伴随着他的大幅度的投入之后的，基本上绝大多数的股份都是他，流动资金也好，自有固定资产也好，都是他拿出来的，投资2亿，为了一个区区的几万银元的蒸汽机来伸手，不顾江南造船厂的口碑，他有这么短视么？
不过仔细想想，也不能怪他，杨元钊很清楚这是现状，中国在过去的几十年之中，连火柴，烟卷，面粉都不能够自己生产，西北生产机器的时间也才多长时间，因为很多东西都藏着掖着，只有部分的轻工业产品或者机器才会流出来，除非是对西北有相当深厚的了解，否则不会知道，西北已经可以生产工业门类的大部分东西，而且发动机和蒸汽机更是其中的佼佼者，以火车用蒸汽机为例，已经达到并超过了世界上最顶级的产品，包头火车头已经可以在特殊线路上面，跑出200公里左右的时速，虽然是大功率火车头单独的成绩，这一点也比这个世界上面，185-190公里的时速，高出太多了。。
难道要仔细的讲明白吧，聂云台已经误会了，恐怕有些事情会越描越黑。有些事情也说不明白，杨元钊也没有耐心给聂云台解释。直接甩了一句，让西北提前发货。用20天时间，实地测试，过关了就下订单，不过关的话，就退回去，选择英美产品。
杨元钊都说道了这种程度的，聂云台也只能够勉强的认可了，他心中暗暗的下了决心，只要这个发动机来了之后。一定会派出最专业的力量，最最苛刻的方法，让发动机保持着全面的运转，争取发现问题，让杨元钊收回成命，总之这是江南造船厂制造的最大吨位的海船，不但代表着口碑，也代表着的江南造船厂的突破。
杨元钊没有去管聂云台怎么想，直接径直的前往办公区域。坐在聂云台的办公室之中，聂云台的秘书拿来的一系列文件，报表还不怎么的系统，跟西北规格差了一个档次。却可以看出江南造船厂的变化，大量的投入，让整个江南造船厂。变得焕然一新了，旧的船坞。经过了整修和改造之后，变得更加的强大。这点接下太古4500吨的订单就是明证，其余的7个船坞之中，也有7艘大小不一的订单，还有12艘正在排期。
虽然，当全部订单完成了之后，毛收益
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