杨元钊很清楚，治理黄河这不是短时间能够解决的，真的想要短时间治理黄河，那不是治理，那是一个灾难，一个席卷整个黄河流域的灾难。黄河问题是一个复杂的，缠绕了中华民族数千年的问题，从有史以来记载的黄河灾害，快2000多次大规模的决口之下，不知道是多少的人流离失所，不知道多少人妻离子散，甚至沦为人吃人的境地。
西北虽然掌握了目前世界最强大的改造地球的能力，却也不可能简单看待，铁路建设相对于水利改造，产生地质灾害的可能性要小很多，只要是有足够的人力和施工量，快速完成只是时间问题，可是兴修水利，就必须要考虑到方方面面的东西，选择结构比较稳固的地方，建立水库，如何合理和安全的施工，如何的统筹规划。
所以，从确定治理黄河的任务之后，整个黄河综合治理指挥部的人员不但没有减少，反而不断的增加，因为工程继续，推演继续而不断出现的问题，因为庞大的，改变几万平方公里土地上面的地貌特征，凭空造出32个大小不一的湖的超级计划，需要的计算量和工作量太大了，如何合理的布置水库的位置，不但需要计算，还需要找到合理的地质特征，甚至会考虑现有的环境，还好西北拥有计算器，节约了大量的计算时间，而众多地质人员，在黄河附近逐步的检测，给了大量的数据，推动了计划的继续。
考虑了众多方面的问题。综合考虑了地质，施工难度和灌溉方面的问题。最终确定了水库的位置，这些湖泊。距离黄河都不会太近，远的甚至有120公里，最近的也在30公里之外，以保证这些调水调沙的湖泊，不会影响到黄河本身，连接众多湖泊最少1800公里的运河，也是一个庞大的工程，最后才是大型的水坝和加固的河堤，在一切都完成了之后。才会的跟黄河联通，这等于是在庞大的西部国土之上的，全面的进行的改造，初步的计划，最少也在5年以上，已经是西北尽可能的提升效率之后的结果。
统筹人员和计算人员，在认真的作着计划，这个黄河改造计划是中国最大的一次的水利综合治理项目的尝试，但是西北在大规模的人员使用上面。已经有了基础，以生产建设兵团这样出色的建设者为骨干，然后把德国运过来人员抵达之后，填充到其中。只要懂得听指挥去干活，就可以成为羽翼，最终源源不断提供劳动力。
在西北的完美统筹之下。工程进度一直都进行的很快，利用冬天枯水期和冰冻期。挖掘黄河泥沙和加固堤坝的工程，顺利在春天到来。水量增大之前，完成了对泥
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