速度会具有动能，高度会具有势能，而这些能量，又都会变成空战中的制胜法宝。
现在，亨利操作战机，不停地加速，他知道雷强就在后面，想要摆脱对方，反败为胜，就要将对方引入到高空中去！
作战之前，亨利对十号机是有一定的了解的，对方的战机的发动机，来自于引进英国的斯贝的改型，增推之后，勉强够这种单发的战斗机使用，而凡是涡扇发动机，高空性能都不好。
以己之长，攻敌之短，自己这架飞机，使用的是涡喷发动机，有着优秀的高空高速性能，所以，亨利只要把对手引到了高空，还是可以有别的战术的。
就这样，双方从五千米的高空，爬到了一万米，又上升到了一万五。
在这个过程中，雷强可没有闲着，刚刚结束锁定之后，间隔几秒，他又再次将对方锁定了。
反正对方就飞直线，也不知道躲避，简直就是活靶子，雷强才不会放弃机会！如果是在正式的空战中，对方早就死过三次了！
随着高度的升高，雷强扣上了氧气面罩，他看着前面那架飞机，在一万五千米的高空，突然竖直地拉了起来。
想要比垂直加速？雷强顿时感觉对方似乎有些弱智，垂直加速比的就是发动机的性能，你这阉割版的f-16，跟自己玩垂直加速，那不是找死吗？
雷强毫不客气，再次打开加力，跟在对方的后面。
虽然发动机在不断地提供推力，但是，飞机的速度依旧是逐渐下降的，当速度减小到无法再维持的时候。就必须要压操作杆，将拉起状态转为俯冲。
这纯粹比的是发动机的推力，谁的发动机的推力大，谁的上升的高度就高，这样，就可能改变作战态势。比如，要是前面的那架f-16发动机的推力大的话，下面追击的十号机已经没有动力了，必须要俯冲掉下去，这样，上面的f-16再跟着俯冲下去，就不但可以摆脱刚刚的十号机，而且可以变成追击状态了。
亨利打的就是这个主意，脱胎自f-4的j79发动机。高空性能出色，在这种高度上，可以发挥出最佳的性能来，而凡是涡扇发动机，高空性能都差劲，现在将对方引上了高空，再搞个垂直机动，足可以反败为胜！
可惜。他打错算盘了，要是十号机还使用的是原来的tf-41。可能会吃亏，但是现在，换装了推力更大的f110发动机，形势就完全地逆转过来了。
毕竟，这种发动机的加力推力超过了一百二十千牛！而
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