第458章非洲不需要高铁

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这么豪华的阵容到了巴黎,却根本没有见到李天的面,这才让副总理认识到,李天跟他相比,已经不只是平行了,而是需要略为仰望的存在。

李天不是太忙,他根本一点都不忙,天天呆在梅林格丹的香闺里面进行着双重修练,他只是不想见他们,因为这件事太大了,他还没有完全决定下来,当然了,如果这次拍卖会效果很好的话,那个投资计划也就不成问题了。

在世界经济如此低迷的情况下,迫切需要新的经济增长点和巨大的投资计划,正常情况下,投资到基础建设上面是最好的,但对于欧美等发达国家来说,他的基础建设已经相当完善,完全不需要再去巨额投资搞那么多基础建设项目。

象中国搞的高铁项目,其实并不是必需品,当然了,提高运载能力是很迫切,但你搞那么豪华的高铁,对于最需要赶路的普通人来说显的华而不实,票价跟飞机没有什么区别,赶时间的早坐飞机去了,不赶时间的也不会坐高铁,说白了,这还是被利益强行驱动的发展的运输方式,并不是建立在真正需要的基础上的。

对于投资额度巨大的高铁项目来说,只可能有两个结果,一是降低票价,但要由国家去承担这个运营亏损和投资损失,二就是消减普通列车,把人强行赶到高铁上来,在李天看来,采取后一种的可能性更大。

这是一种商业手段,强迫客户转向更高档次的产品或商品,在很多行业内都可以见到,最明显的就是通信行业,其它对于大多数人来说,并不需要什么3G、4G的网络,他们拿着手机只需要打接电话,有的甚至连短信功能都不需要,但是通信公司却会把你强迫转向新的网络上来,这就是利益驱动的结果。

在高科技领域同样如此,英特尔公司从来不会生产低于30美元的处理器,虽然它完全可以满足很多人的需求,但是每次价格跌到这个档次,这款产品就会退出市场,它总是强逼着客户选购速度更快、耗能更多、发热量更大的产品,但嘴说却是说着节能、低温等口号。

对于中国那边来这么豪华的阵容,李天可以肯定他们是准备来推销他们的高铁方案的,不过可能会让他们失望的是李天并不准备采用高铁方案,非洲这边根本不需要这么高的速度,初期主要还是以货运为主,建造那么高昂的高铁不是浪费吗,还不如多建几条支线呢,李天才没有那么多钱可以浪费呢。

既然是这样,李天就没有兴趣见那群高官了,以为来的级别

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