ps：咳咳咳……兄弟们，不好意思，现在的请暂时不要看，请2个半小时后再刷新。
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“您说的没错，”陈耕坦然的点头：“对于一辆刚刚完成了造型开发的车来说，只相当于万里长征走了第一个1000公里，后面还有工程开发、工厂试做和试验阶段，不客气的说一句，限于技术、加工难度等因素，这个项目随时都有夭折的可能，而且就我们国家现有的工业基础来说，这个项目夭折、无疾而终的可能远比成功的可能性要大，而且是大的多。”
“唔……”这下子，贾廷良对陈耕瞬间越发感兴趣了：这个年轻人，竟然没有丝毫的隐瞒！
的确，贾廷良自己也是这么看的，陈耕设计的那款越野车的造型的确很漂亮，但那又有什么用呢，如果不能量产，那永远都只是一个造型，偏偏，以国内现在的工业基础来说，想要完成这么一款车，其难度甚至比自己当年开发ca770大红旗还要难！
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说实话，陈耕给宋镜瀛老先生的那两套照片，对于任何一家汽车制造企业来说都是最高机密，北斗星是铃木汽车的战略车型，那辆越野车同样也是某汽车制造企业的战略级车型，陈耕能将这两套照片给宋镜瀛老先生看已经是对他莫大的信任，宋老应该主动帮陈耕保守住这个秘密的，在没有征得陈耕允许的情况下他将这两套照片给别人看了，哪怕这个人是陈耕想要招徕的人，也是有些说不过去。
宋老明白很明白这个道理，所以他才这么愧疚。
陈耕却很明白宋老的为难之处。想要说服一个曾经担纲过大红旗的总设计师、以室内总设计师的身份总览人民大会堂的数个厅的室内设计、以室内总设计师的身份总览首都国际机场室内设计的超牛级存在，如果宋老不帮陈耕拿出点真材实料来，贾廷良会给陈耕这个见面的机会？
开什么玩笑？！
陈耕牛x不？单就汽车设计领域的水平来说，陈耕绝对比贾廷良牛x的多，但只是本事牛x没用，要大家都公认你牛x才成。怎么才能让大家公认你牛x？像贾廷良这样，一步一个脚印，做出了许多实实在在的、让大家称赞不已的成绩，这才能让大家承认你牛x，虽然大家也承认陈耕很牛x，但谁也不认为陈耕和贾廷良之间会有什么可比性，宋老能用陈耕的两套设计帮他争取到这个机会其实已经很难得了。
因为明白这一点，所以陈耕笑的很开
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