以现在东西方之间的关系，陈耕认为西方媒体大概会相对正面的评价润华实业的这款车，但东西方媒体的反应还是把陈耕给吓到了，这些媒体们全都用夸张的方式对润华实业的这款暂时叫做“阿尔法”的新车进行了大篇幅的报道，并配以大幅面的彩色照片……
德国人是骄傲的，他们不愿意承认中国人在汽车方面已经超过了他们，所以德国最大的纸媒之一《斯图加特报》的标题是这样的：“本届法兰克福国际车展最有创意的汽车，来自中国……”；
在这一点上，法国人就比较乐于看到德国人吃瘪，所以法国发行量最大的纸媒：《世界报》就以幸灾乐祸的语气点出了一点：“只有充满了艺术气息和文艺细胞、有着悠久历史和文化传承的民族才能够设计出这么优秀的、堪称艺术品的杰作……”
日本的报纸则在佩服之中还透着一股子酸溜溜的味道：“在世界顶级车展：法兰克福国际车展上首次亮相的中国汽车制造企业：润华实业惊艳亮相，世界为亚洲汽车设计师的水准而惊叹！”……
相比于外国媒体，国内的媒体更是激动！
在接到在德国的本社记者们打回来的语无伦次的电话之后，国内镇守的领导们费了好大的力气才搞明白，原来是润华实业的这款新车取得了很大的成功，外国人的评价非常高，领导们顿时“龙颜大悦”：这下子好了，舒服了，不用再担心拍润华实业的马屁被同行骂作顿是没节操了，外国人都拼命说好的东西，你们敢说不好？
神清气爽的领导们当即做出了指示：赶紧写一篇稿子传真回来，咱们先铺垫和酝酿一下，回头赶紧去和润华实业方面协商协商，看看能不能采购一批外国的报纸，安排个人坐着飞机带回来——有外国媒体的报道作证，谁敢说老子在拍润华实业的马屁，看老子不撕烂了他的臭嘴！
这个时代，国际间传播信息的方式主要还是跨洋电话、国际传真以及国际邮件，新闻的时效性还是稍微差了点，如果是少量的资料还可以通过跨洋电话和国际传真，但如果涉及到大量转载外国媒体的报道，最快的方式就是由专人带着这些外国媒体的报纸、杂志回国，没有比这个更快的方式了。
对于记者们提出的这个要求，陈耕当然不会有什么异议，人家愿意主动帮你报导和宣传，难不成你还能挑三拣四？当即告诉这些记者们，这完全没问题，润华实业这就安排人手去买报纸——至于这些报纸是否允许国内的媒体不经允许就转载，那就不是陈耕需要考虑的问题了。
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