以陈耕现役军官的身份，去捷克斯洛伐克不是一时两会儿能够敲定的，哪怕他是润华实业的董事长也不行，走程序的时间可不短，好在陈耕也并不着急，不管是两个月还是三个月都不是问题，眼下倒是有个挺郁闷的问题让陈耕有点着急上火：自动变速箱项目遇到拦路虎了。
任何一家有点追求的主机厂，都不可能无视自动变速箱，牛x一点、有追求一点的主机厂，不是自己控股了自动变速箱生产企业，就是干脆自己生产变速箱，比如宝马的大股东匡特家族，本身也是全球最大的独立自动变速箱供应企业：zf的股东，比如人人都知道的丰田与爱信精机之间的关系，比如技术宅本田总喜欢自己玩自己的自动变速箱……
陈耕自认为自己还算是有点追求的，所以他当然也不肯放弃自动变速箱，从一年多前开始，润华实业就开始了自己的自动变速箱的开发工作，有过在zf公司液力变矩器生产工厂工作经验的帕斯卡尔·舒尔茨当然是当仁不让成了项目主管人员。
整个项目当然是高度保密的，陈耕太知道那些自动变速箱供应商是个什么样的德行了，但是现在，遇到麻烦了。
匆匆赶到的陈耕，立刻就发现大家的情绪不是很对头，一个个似乎很消沉，显然是这一年多来的连续失败把大家给打击的不轻。
这可不行。
陈耕拍拍手，把大家的注意力都给吸引了过来，这才笑道：“大家这是怎么了？是不是咱们项目组取消了？这么大的事我怎么不知道？”
“陈董，项目没有取消，就是我们觉得公司给我们项目花了这么多钱，我们却还没拿出成果，大家都觉得很惭愧……”项目组副组长、国内自动变速箱领域的专家之一、同时也是帕斯卡尔·舒尔茨的主要助手杨凯一脸惭愧的低声道。
“我当时什么事呢，”没等杨凯说完，陈耕已经笑了起来：“自动变速箱是当今汽车技术领域最难、也是技术含量最高的产品，全世界能够生产自动变速箱的企业就只有那么几家，杨工，我记得在咱们项目开始之前，您就和我说过这个东西的难度，怎么我都没灰心丧气，您却开始灰心丧气了呢？难道您就不想看到咱们中国第一台真正意义上的、商业化的自动变速箱在咱们润华实业诞生？”
共和国其实早就能够生产自动变速箱了，70年代的大红旗轿车就是搭载了一台2速的自动变速箱，虽然只有2个档位，但那确确实实的是一台自动变速箱，只是大红旗上搭载的那台自动变速箱并不是一台商业化的产品，说那是
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