江汽收购整合恒星集团制造业，成了各大媒体的头条新闻。
在此之前，江汽只是一个汽车的组装企业，跟电脑城的组装商一样。
江汽连自己的汽配产生企业都没有。
而现在，收购恒星之后，江汽立马就拥有了生产制造汽车零配件的能力。
唯一的缺憾是，原来恒星的企业，大都在沿海城市，距离江汽有一定的距离。
完成收购之后，林枫就把属于恒星的企业，全部改名，改成了江汽开头的公司。
江汽收购恒星这一利好消息，刺激了十一车展。
龙头二代和白羊座，同时热销，攀上了车展热销车型的前五！
林枫和江汽，再次成了十一车展的最大赢家。
截止十一车展结束时，龙头二代的销量达到了三万多辆。
而白羊座，更是成为了爆销车型，订单加零售，达到了八万多辆。
两款新型车，在一个车展的时间里，销售额就达到了十几万辆。
这对一个新近崛起的汽车公司来说，已经是一个销售奇迹了。
江汽，像一个神话，忽然雄起在世界的东方，让所有的国外品牌刮目相看。
国内的海汽和京汽，对江汽的成功，既是羡慕，又觉嫉妒。
而国外的生产厂商们，对江汽的销售奇迹，一直抱着观望的态度。
但到了今年的十一，他们也难以淡定了！
他们辛苦研发出来的车型，虽未遭遇滑铁卢，但和江汽的销售额比起来，那就是小巫见大巫了。
这些车企大佬们，怎么也想不通个中关节。
一个小小的东方车企，名不见经传，生产出来的汽车，却如此畅销！
最要命的是，据他们的了解，江汽自己的研发部门，极其微弱，主要的研发任务，全靠江南工大来完成。
就是这么一家公司，连续创造了好几个车企历史上的销售奇迹！
他们凭的是什么？
要说研发投入，大型车企一个月的开支，都比江汽一年的开支还要多。
技术、生产、专利，等等，不论哪个环节相比，他们领先江汽几十年，甚至上百年！
江汽的零部件，几乎全部来自进口！
一个组装车企，却达到了别人无法企及的高度！
这让人百思不得其解。
同时，好几家国外车企，都派人跟江汽接洽，寻求合作机会。
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