李衍颁布了“废除一切文字独使用汉字”的命令之后，王伦来报：“君上，有二十几个宋商求见您。”
宋商来求见李衍太正常了，因为李衍已经掐断了东西方的贸易航线，现在东西方的贸易已经不通了，他们不着急才怪。
那李衍为甚么要这么干？
这不是明摆着嘛，李衍要重新划分国际贸易这块大蛋糕。
如今，李衍说让谁的商船通过中南半岛，谁就能赚大钱，说不让谁通过中南半岛，谁就得倾家荡产。
因此，凡是搞高际贸易的，不管是谁，都得来李衍这里拿国际贸易的许可证。
其实，不只是宋商，阿拉伯和威尼斯热那亚商人也求见李衍，想要从李衍这里拿到国际贸易的许可证。
而且，阿拉伯和威尼斯热那亚商人的嗅觉比宋商还灵敏，他们已经先一步来求见李衍了。
只不过，李衍并没有接见阿拉伯和威尼斯热那亚商人罢了。
李衍这么做可不是因为阿拉伯和威尼斯热那亚商人跟自己不同种。
事实上，李衍这是在故意打压阿拉伯和威尼斯热那亚商人。
丝绸之路的西端，无论是陆路还是海路，罗马帝国和中国之间一直没有过直接的商业往来，它们之间的商业往来，全部都是通过阿拉伯等中间商进行交易，西欧人想要获得中国的丝绸、瓷器也全都要通过这些阿拉伯和威尼斯热那亚商人。
在古老的七海航路上所有港口城市，基本上都有阿拉伯和威尼斯热那亚商人。
从地中海到中国南海，整个旧世界已知的海域内都可以见到阿拉伯和威尼斯热那亚商人的船。
唐朝称这些远来的阿拉伯和威尼斯热那亚商人的海船为“南海舶”、“西域舶”、“南蛮舶”、“昆仑舶”、“狮子舶”或“婆罗舶”，最常见的统称为“波斯舶”。
北宋中期之前，中国商人或僧侣出洋，乘的大都是“番舶”，直到北宋中后期中国航海业超过阿拉伯世界才发生了一些改变。
不过
因为北宋**，宋商最远只能到印度，再往西，就还得将商品，也就是巨大的利益，交给阿拉伯和威尼斯热那亚商人。
这是李衍不愿意看到的。
水泊梁山的商人虽然才刚刚加入到国际贸易当中，但李衍不希望他们被阿拉伯和威尼斯热那亚商人垄断阿拉伯世界的航线，进而失去巨大的利益。
当然，这其中更关键的还是，阿拉伯和威尼斯热那亚商
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