6月28日的凌晨，中转岛西北海域。
离天亮还有差不多2个小时，航空勤务人员已经开始忙碌了起来。
准备起飞的不是轰炸机与攻击机，而是几架侦察机。
原因无二，至今都没有获得中转岛的确切消息！
要说，这也是最让白止战头痛的事情。
因为距离实在太远，所以部署在火山群岛的巡逻机飞不过去，没办法对中转岛进行空中侦查。
当然，就算能够飞过去，意义也不大。
纽兰海军早已装备雷达，而且肯定会随时保持几架战斗机在空中巡逻，也就能及时拦截飞来的侦察机。
之前，对中转岛的侦查行动都由潜艇承担。
在这几天，那几艘前往中转岛的潜艇都没发出消息，或许没有能够逼近中转岛。
当然，这也没什么好奇怪的。
过去，只要帝国海军的主力特混舰队离港，纽兰海军会立即加强防范，不但让主要战舰出港待命，还会增强主要岛屿附近的巡逻力度，以避免遭到突然袭击，同时给帝国海军制造心理负担。
在西北东望洋海战之前，当纽兰海军大举出动，帝国海军同样会加强防范。
那么，在2支特混舰队离开锚泊地后，纽兰海军必然会增强中转岛附近的反潜力量。
如果附近有敌人的舰艇活动，那么执行侦查任务的潜艇肯定不敢上浮，更别说靠近中转岛了。
在制订计划的时候，白止战就没有指望能够获得潜艇的侦查报告。
按照安排，发起攻击的当天，首先就得出动侦察机，在确定了中转岛上的情况，特别是机场上的情况之后，再发起打击。
这里，涉及到两个很重要的战术。
第一个就是超低空进入。
摸索了几个月，经历过几场实战检验，也吃了不少的亏，最终能够确定的，就是超低空突防，能够有效缩短敌人防空雷达的探测距离，压缩敌人的防空作战时间，从而提高机群的突防效率。
显然，不止是攻击有用，侦查也有用。
第二个是协同作战。
其实，侦查与攻击的衔接问题一直就存在，而且非常的突出。
道理也很简单，在侦察机到达后，敌人肯定会加强防空，而防空战斗机一般都能在空中巡逻数个小时。
也就是说，如果攻击机群到晚了，必然会面对成群结队的防空战斗机。
在以往的战
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