而如果把防空炮调到铁路沿线,城镇遭到空袭的话损失会更大。所以还要想办法在不调动城镇防空火力的情况下解决崔凡克联邦军空袭铁路线的问题。

否则卡拉尔山地区的运输出现问题,不但对南下军团的作战行动颇为不利。就是卡拉尔山地区的矿厂也无法正常运回国内,那损失不是一般的大。

应对空袭最重要的前提便是预警,看来得想办法为卡拉尔山地区建立一套预警机制了。

只是预警的话需要在卡拉尔山各个方向安排人手,这个工作需要一定的时间才能完成,而且如果飞艇是在夜间渗透,还是不好防范。

先不提如何防范崔凡克联邦军飞艇部队的空袭,波恩水库和孔波斯卡的机场迅速起飞了所有的八架云雀截机机,并沿着铁路线进行巡逻,看是否能够截住崔凡克联邦军的飞艇部队。

波恩起飞的四架云雀没有任何发现,因为崔凡克联邦军飞艇部队完成对卡拉尔山区交通中轴线的轰炸后便返航了。

而孔波斯卡起飞的四架云雀截击机中的两架成功的发现了一艘崔凡克联邦军的中型飞艇。这艘飞艇正是要执行最后的轰炸任务:对孔波斯卡与安森港之间的铁路线进行轰炸!

这是最靠近东北方向的一段铁路,飞艇飞到这里所花费的时间也更长,这才使得两架云雀截击机有了表现的机会。

发现崔凡克联邦军的飞艇之后,长机德怀特中尉立即招呼僚机格林少尉转向,径直扑向崔凡克联邦军的飞艇。

这是因为崔凡克联邦军的飞艇已经相当接近铁路线,如果不能及时拦截,飞艇很可能完成投弹。

云雀截击机虽然能飞到三千三百米,但在到达二千八百米高度的时候操作就已经变得有些迟钝,三千米时已经变得和水平轰炸机载着二百五十公斤航空炸弹一样笨拙。

在德怀特中尉他们扑向崔凡克联邦军飞艇的时候,飞艇上的崔凡克联邦军官兵当然也发现了两架云雀截击机。

他们在惊讶西拉王国的战机什么时候能飞得这么高的同时,也连忙操作机枪戒备起来,准备给两架西拉王国的战机一个教训。

崔凡克联邦军的飞艇部队在波恩遭遇挫折之后,将飞艇气囊内的填充气由氢气改成了氦气,这样虽然成本大幅提升,飞艇载重也受到了影响,但安全性大为提升。

而且因为西拉王国飞机性能的先进性已经吓到了崔凡克联邦军,使得其飞艇部队特意为飞艇上配备了四挺水冷重机枪。

布置在飞艇吊

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