美国克莱斯勒汽车公司前总裁李·艾柯卡

管理心语

1924年10月15日，艾柯卡生于美国宾夕法尼亚州。由于他特殊的经历，他被誉为“打不倒的奇才”。

1970年，艾柯卡当上了他为之服务20多年的福特汽车公司总裁。在他的出色领导下，福特公司每年的利润达10余亿美元。可惜，由于功高震主，他被福特二世踢出了福特公司。

不久后，艾柯卡受到克莱斯勒汽车公司的诚意聘请，出任董事长。当时，这家曾名列世界第三的汽车公司机构臃肿，正陷入年年亏损的困境。艾柯卡一上任，便进行了大刀阔斧的改革。他裁撤了一些不必要的机构和那些缺乏进取的人，并换上了一批敢于担当大任的干才，公司士气为之一振。

改善了管理，克莱斯勒公司并未立即起死回生。因为它以前的积弊太深，亏损太多，而且资金极度紧张，就像一个奄奄一息的多发症病人，虽经苦药，却不能立即痊愈一样。艾柯卡率领全体员工，兢兢业业干了一年，公司仍未扭亏为盈，只不过亏损比以前少一点而已。

公司出现亏损，就应该有人负责。艾柯卡不可能去追究前任的责任，也不可能对股东和员工们说：这不关我的事！他决定自己惩罚自己，将年薪降为象征性的一美元。

尽管他以前在福特公司薪金优厚，赚了够用一辈子的钱，但这不是钱的问题，而是荣誉问题。他这种勇于承担责任的精神，令部下都十分感动。

艾柯卡作出自动减薪的决定后，高级主管弗兰克·西纳特当即表示愿意帮艾柯卡的忙。他告诉艾柯卡：“要是你挣一块钱就这么干，我也不含糊。”其他的经理也纷纷表示愿意降薪。最后，除了最低级的职员——秘书外，公司所有经理主管级人员的薪金都降低了。这在汽车工业史上是从未有过的事。克莱斯勒的员工们的工作态度也变好了，这也是多年来的第一次。

为了获得启动资金，艾柯卡几经艰辛，争取到一笔14亿美元的政府贷款。政府贷款的规定之一是让每一个工人拥有公司股票。艾柯卡非常乐意接受这条规定。他认为，让工人分享利润，他们会把活干得更好。1980年，艾柯卡走遍了公司的每一个工厂车间，与工人们直接对话。在工人大会上，他感谢工人们在这段艰苦的日子里和公司有难同当，并告诉他们，情况好转时，即改善他们的待遇。

就这样，艾柯卡赢得了全体管理人员和工人们的理解和支持。他们患难与共，团结奋斗。那真是令人鼓舞的岁月，克莱斯勒公司在艾柯卡的领导下，开始为荣誉而战，

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