第三护卫群前出，立即引起了中国海空军的高度重视。
因为在此之前，第三护卫群一直在四国岛南部海域活动，最多机动到大隅海峡东端与淡路岛南面，主要在丰后水道南面活动，所以几天来，侦察卫星一直在监视这片海域，跟踪第三护卫群。
六月一日下午两点左右，侦察卫星再次通过的时候，发现第三护卫群驶向大隅海峡。
当时，这个情况还没有引起情报机构注意。
毕竟第三护卫群的活动范围很大，从丰后水道南面向西南方向航行，也在其巡逻区域之内。
必须承认，二部有点疏忽大意。
根据后来调查，当时有一名情报分析员发现了问题，即根据照片上的战舰尾迹长度，大致推算出航速达到了三十节，即日本战舰所能达到的最高速度，而在巡逻的时候，舰队不可能以最高速度航行。
原因很简单，即便是排水量上万吨的“爱宕”级驱逐舰，以最高速度航行，也只能航行三千多公里。因为第三护卫群已经在这一海域活动了几天，所以剩余燃料最多只能以最大航速航行两千多公里。
也就是说，战舰只能持续航行不到两天，就得回港补充燃油。
更重要的是，在全速航行时，战舰不但无法使用拖拽式声纳，连舰壳声纳与鼻首声纳也会受到干扰，无法探测到附近的潜艇。
第三护卫群留在四国岛南面，就是为了防止中国潜艇靠近日本本土。
以反潜为主的舰队，在没有绝对必要的情况下，航速肯定不会超过十六节。只有在追击敌方潜艇的时候，舰队才会加速航行。
可惜的是，这名情报分析员的级别太低了。
更可惜的是，当时正在交班，情报分析部门主管收到报告后，还没细看就下班了。接班的主管首先处理更加重要的情报，即返回冲绳的第二护卫群与第三护卫群的行踪报告，把这份报告放在了最后面。
四个小时后，侦察卫星再次掠过第三护卫群巡逻海域上空。
这次，侦察卫星没有发现第三护卫群。
显然，这不是小事。
情报分析部门主管回头处理之前的报告时，才发现了问题，第三护卫群已经在四个小时前加速向西南方向驶去。
此时，第三护卫群已经渡过大隅海峡，进入了东海。
在二部断定第三护卫群已经进入东海之前，一直潜伏在大隅海峡西端的“海龙”号就发现了这支航速高达三十节的舰队。
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